10017 沖津 の宮城　デリヘル平凡な日常

支石墓という形態がもっとも早く発祥したのは、おそらく西ヨーロッパだったと考えられる。しかし、西ヨーロッパの支石墓が世界各地へ伝播したのではなく、それぞれの社会発展状況に応じて、全く別個に世界の各地域で支石墓が発祥したとする見方が非常に有力となっている。

ヨーロッパでは、新石器時代から金属器時代初期にかけて支石墓が建造された。その建造範囲は西ヨーロッパにほぼ限定されており、主として大西洋・北海・バルト海沿岸に見られる。紀元前4000年～3000年頃の西ヨーロッパでは、支石墓などの巨石建造物に代表される巨石文化が興っているが、農耕の伝播との関連性を指摘する説が有力である。

紀元前6500年～4500年にかけてヨーロッパ全域に農耕が普及しているが、農耕の開始に伴い特に大西洋沿岸で人口増加が顕著となり、社会的不平等が生じた。そして、上級階層の墓制としてまず、土盛りの素朴な墓が発生し、そのうち巨大な支石墓へ発展したのだと考えられている。その後、紀元前3500年頃に巨大な支石墓が激減し、小規模な支石墓へ移行しているが、このことは上級階層を中心とする社会構造が崩壊し、民主的な共同体にとって代わられたことを示唆している。最終的に紀元前2000年頃、西ヨーロッパの支石墓は消滅したとされる。

支石墓は、元来、土や小石などにより覆われていたが、現在ではその多くが風雨により流され、巨石が露出してしまっている。

西ヨーロッパに見られる支石墓は、英語でdolmen（ドルメン）という。フランス・ブルターニュ地方に多く見られたことから、当地のブルトン語で「石の机」を意味するdol menを語源としている。また、ウェールズ語に由来するcromlechと呼ばれることもある。ドイツ語ではHünengräber、オランダ語ではHunebedといい、いずれも巨人による築造を暗示する語である。

Hunebedは、ドルメンによく似た形式の石室墓で、新石器時代中期（Funnelbeaker文化）の頃に始まっている。Hunebedは、まず長方形の石室があり、その長辺の片側に羨道が設けられ、そして石室は楕円形の墳丘に覆われるとともに、その周囲に縁石が置かれた。より複雑な構造を持つものもある。

ドイツのメクレンブルクやポモージェでは、都市や町の建設の際に、建築や道路の材料として墓の巨石が使われ、多くの支石墓が失われた。それでもヨーロッパには数千基の支石墓が現存しており、フランスに4000基、イギリスに2000基、ドイツのリューゲン島だけで1000基以上が残されている。

東アジア
東アジアの支石墓は、紀元前1500年頃に遼東半島付近で発生し、その周辺（現在の中国吉林省付近）へ広まった。当初は、地上に支石を箱形に並べ、その上に天井石が載るというテーブル状形態を示しており、天井石の下部では葬祀が行なえるようになっていた。中国東北部・遼東半島・朝鮮半島西北部に分布する。紀元前400年頃から次第に支石が低くなっていき碁盤式といわれ、朝鮮半島西側の中南部と北部九州に見られる。また、青銅器（銅剣など）の副葬も見られ始めた。

紀元前500年頃、支石墓は朝鮮半島（無文土器時代）へ伝播した。遺構は半島のほぼ全域で見られ（約4～6万基とされる）、世界の支石墓の半数が朝鮮半島にあるといわれている。南へ伝播するに従い、支石は地下へ埋設されるようになり、天井石が地表近くまで下りている。大韓民国では、高くそびえるもの（テーブル式）を「北方式」、低いもの（碁盤式）を「南方式」と分類しており、両形式のおおよその境界は全羅北道付近とされる。また、天井石が碁盤状を呈するなど多様な類型を示していることも、朝鮮半島の支石墓の特徴である。紀元前後になると、銅剣（細型銅剣）が副葬されるようになった。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
日本では弥生時代前期が終わる頃にはこの文化は終わっているようです。

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手軽さが受けて昨秋、話題になったバナナダイエット。専門家は「朝、バナナを食べるだけではダイエットにはならない」と訴える
　納豆。寒天。リンゴ。バナナ。ゆで卵。手を替え、品を替え、登場する何々ダイエット。ごく最近はバナナダイエットがブームとなり、一時店頭からバナナが消える騒ぎもあった。何かを食べてやせるということは、ありえないと知っておきたい。

　昨年秋、テレビや雑誌などで、バナナダイエットが話題になった。うたい文句は、「朝、バナナを１?２本食べ、コップ１杯の水を飲むだけでやせられる」。昼と夜は好きなものを食べてよいという手軽さが受けた。

　バナナでやせられる理由として、（１）糖質や脂肪を分解・燃焼する酵素が豊富（２）抗酸化作用の高いポリフェノールが多く含まれ、細胞の活性化と代謝を促す（３）食欲を抑えるアミノ酸が含まれる（４）便通をよくする食物繊維が豊富??などが挙げられている。

　バナナ１本（１００グラムと仮定）は約９０キロカロリーで、小さめのおにぎり１個程度のカロリーに相当する。バナナ２本で満腹感を得て、従来の朝食に比べて、摂取カロリーを減らせばやせられる可能性はある。

　だが、バナナで朝の摂取カロリーを減らしても、昼と夜の食事で摂取エネルギーを増やせば、やせることはない。体重を減らすには消費エネルギー以下に摂取エネルギーを抑えるしかない。

　食べ物健康法の問題に詳しい高橋久仁子・群馬大教授（栄養学）は「バナナを食べてやせたというのは、今まで食べていた朝食よりカロリーが減ったからだと考えられる。バナナダイエットは、要するにバナナを食べて、空腹を紛らすというだけのこと」と話し、特定の食品を食べてやせられると思うのは幻想だと強調する。

でもトマトとはお肌にいいから、毎日食べたいと思います。

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医薬部外品がネットで買えなくなると騒いでますね。

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劇薬は医薬品の一種である。定義及び取扱いは同法44条以下が定めている。

劇性が強いものを薬事・食品衛生審議会の意見を聴いて厚生労働大臣が劇薬として法令で指定する。劇薬は白地に赤枠、赤字をもって、その品名及び「劇」の文字が記載されていなければならない。また、その保管に際しては、他の物と区別して貯蔵および陳列しなければならない。

具体的には、致死量が、経口投与で体重1kgあたり300mg以下、皮下注射で体重1kgあたり200mg以下のものを言う。

前述の毒物と同様、毒物及び劇物取締法により定義される劇物とは別定義である。毒物及び劇物取締法2条2項により、医薬品としての劇薬は劇物ではない。医薬用でない劇物は、「医薬用外劇物」の表示がなされる。ただしジクロルボスのように同じ有効成分でも、製剤の形態で劇薬と劇物に分かれるものもあるが、同一製剤が劇薬と劇物両方に指定されることはない。

医薬部外品
医薬部外品は、同法2条2項が定義する物である。人体に対する作用が緩和なものであり、医薬品のように販売業の許可を必要とせず、一般小売店において販売することができる。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

どんな原理なんでしょうか？

宇宙原理 (うちゅうげんり、cosmological principle) とは、

大きなスケールで見れば、宇宙は一様かつ等方である
という主張である。分かりやすく言うと「宇宙には特別な場所は存在しない」と言い換えることができる。宇宙を観測することで、ビッグバン以降どのぐらいの時間が経過しているのかを知ることは出来るかもしれないが、観測者が宇宙の中でどの地点にいるのかを知ることはできないという意味である。ここで言う「場所」「地点」とは3次元空間での位置を指す。よって宇宙原理では時間的な一様性までは要請しない。この仮定は簡単ながら非常に強力で、この前提に立てば、宇宙モデルを考える際にはロバートソン・ウォーカー計量に従うタイプの宇宙のみを考えれば十分であることが分かる。

もちろん、小さなスケール長で見れば宇宙は一様でも等方でもなく、大規模構造や銀河団、銀河といった様々な天体からなる構造が存在する。現在の観測では、ハッブル半径(約100億光年)程度のスケールで平均化してみると、我々の宇宙のある地点での物質密度は平均密度からおよそ1/100程度のゆらぎがあるとされている。
（以上、ウィキペディアより引用）

難しい原理なんですね！

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体を張って7館“連戦”　5000人にアピール　
本当にかっこいいですね。
しかし最近ではかっこいい芸能人が年下。。。
歳をとるのは本当に悲しいですね。

　松山ケンイチさん（22）が、映画「L　チェンジ・ザ・ワールド」（中田秀夫監督）の公開を記念して東京、神奈川の七つの劇場で舞台あいさつ回りを展開。計約5000人のファンに見どころを語った。

　「L」は、藤原竜也さん主演で大ヒットした映画「デスノート」に登場した天才探偵・Lを主人公にしたスピンオフ作品。本編で事件解決のために「究極の選択」をしたLに残された“最期の23日間”を描いた物語で、モニター越しに事件を解決してきたLが、地球を滅ぼす巨大な陰謀に、体を張って立ち向かうというサスペンス。

　松山さんは「『デスノート』からずっと、Lというキャラクターを追求し続けてた。みなさんにはこの映画を通じてLという存在を知ってもらい、さらにLを通じて松山ケンイチという存在を知ってほしい」と語り、丸の内ピカデリーなど7館を“連戦”したハードスケジュールにも「ファンのみんなが喜んでくれるなら、このくらい平気」と役柄同様“体を張って”アピールしていた。

エステ 茶木 ですけれども
4004 脱毛 船井 の日常
2804 秋田谷 のたまーに考えること
3104 小野村 のたまーに考えること
3404 森和 のたまーに考えること
3705 保証人 生沼 の考えなどを書く日記
4005 保証人 船引 の考えなどを書く日記
4304 エステ 大芝 ですけれども

出たら大事件になりますが…。

議員記章（ぎいんきしょう）とは、衆議院議員及び参議院議員並びに都道府県、市町村、特別区の議会議員などが着用する記章。いわゆる議員バッジのこと。都道府県や市町村の場合、正式名称は議員徽章や議員き章（徽の字が常用漢字ではないため条例でひらがなを用いていることによる）、議員章と称するところもある。以下、議員バッジという。

国会では国会議員が本会議場に入場する際、議員バッジを着用しなければならない。これは国会議員にはカード式の身分証明書は交付されないため、議員記章が身分証明となるためである（中田宏は議員時代、バッジ以外の身分証明が鉄道の無料パスしかない為に、国会議員であると証明するのに苦労した事があるという。著書「国会の中はこうなっている」より）。しかし、2005年以降のクールビズに対応して、本人が申請すればカード式身分証が交付される。

地方議会においては、必ずしも会議場に入場する際に議員バッジを着用する義務を課していない場合がある。そのため、議員バッジを着用せずに議会に臨む地方議員も存在する。

議員バッジは、国会議員及び各地方自治体の議員それぞれ違った意匠のバッジを制定し、バッジにより各級議員の混同を避け、区別、識別できるようにしている。 概ねこれら議員バッジは、金色の金属製台座にモール（またはビロード）といわれる生地を張り、その中央に金属製の模様を配した特有の形状をしているが、地方自治体の中には企業の社員章と同様の全金属製バッジや七宝焼きを施したバッジを用いているところもある。

衆議院議員のバッジ　直径約20ミリの金属製台座に赤紫色のモールを取り付け、その中央に金色の金属製11弁菊花模様を配している。金属部分は全て金めっき。また紛失防止用に記章本体と裏の留め金部分を連結する正絹製の組紐が取り付けられている。
参議院議員のバッジ　直径約20ミリの金属製台座に紺色のモールを取り付け、その中央に金色の金属製11弁菊花模様を配している。この菊花模様は衆議院のものより一回りほど大きい。金属部分は全て金張り。また紛失防止用に記章本体と裏の留め金部分を連結する正絹製の組紐が取り付けられている。
都道府県議会議員のバッジ　都道府県議会議員の記章には、全国共通の記章があり、多くの都道府県でこの記章を採用している。共通記章は、直径約18ミリの金属製台座に紺色のモールを取り付け、その中央に金色の金属製花心（花のおしべやめしべ）模様を配している。金属部分は、金めっき、金張り、更には台座や模様自体が8金から24金（純金）製のものまで様々あるようで、各都道府県の財政状況や議員の意識等により、その材質に差があると言われている。また紛失防止用に記章本体と裏の留め金を連結する正絹製の組紐が取り付けられている。この共通記章を採用していない自治体では、例えば花心部分をその自治体の県章などに置き換えた、独自の記章を制定して用いている。この独自記章も概ねモールの色は紺色である。
市議会議員のバッジ　市議会議員の記章にも全国共通の記章があるが、政令指定都市とその他の市（中核市、特例市、一般市）では異なる共通記章を制定している。これは政令指定都市の持つ権限が、その他の市とは一段異なった権限を持っていることに基づく差異ではないかと推測できる。
（政令指定都市議会議員）　政令指定都市議会議員の記章には、全国共通の記章があり、多くの政令指定都市でこの記章を採用している。共通記章は、直径約19.5ミリの金属製台座に赤紫色のモールを取り付け、その中央に金色の金属製桜花模様を配している。金属部分は、金めっき、金張り、更には台座や模様自体が8金から24金（純金）製のものまで様々あるようで、各政令指定都市の財政状況や議員の意識等により、その材質に差があると言われている。また紛失防止用に記章本体と裏の留め金を連結する正絹製の組紐が取り付けられている。この共通記章を採用していない自治体では、例えば桜花部分をその自治体の市章などに置き換えた、独自の記章を制定して用いている。この独自記章も概ねモールの色は赤紫色である。

（政令指定都市以外の市議会議員）　政令指定都市以外の市議会議員の記章には、全国共通の記章があり、多くの市でこの記章を採用している。共通記章は、直径約15ミリの金属製台座に赤紫色のモールを取り付け、その中央に金色の金属製左ひねりの透かし10弁菊花模様、更にその中央には円に囲まれた直径3.7ミリの「市」の文字を配している。金属部分は、金めっき、金張り、更には台座や模様自体が8金から24金（純金）製のものまで様々あるようで、各市の財政状況や議員の意識等により、その材質に差があると言われている。政令指定都市以外の市議会議員の記章には、紛失防止用の組紐はない。この共通記章を採用していない自治体では、例えば透かし菊花部分をその自治体の市章などに置き換えた、独自の記章を制定して用いている。この独自記章も概ねモールの色は赤紫色である。

市議会議員の永年勤続バッジ　政令指定都市以外の市議会議員の議員には、永年勤続を表彰するため全国市議会議長会により特別仕様の永年勤続バッジが設けられ、贈呈されている。この永年勤続バッジは、市議会議員勤続10年以上で金属部分が白金張に、それ以上では通常のバッジ中央に配されている「市」の文字の部分に宝石がはめ込まれ、15年以上でルビー、20年以上スビーネル、25年以上ジルコン、30年以上ゴールデンサファイヤ、35年以上エメラルド、40年以上アメジスト、45年以上でガーネットとなる。さらに議長職の永年勤続は別の基準が設けられ、在職4年以上で金属部分が白金張、8年以上でルビー、12年以上スビーネル、16年以上ジルコン、20年以上ゴールデンサファイヤ、24年以上エメラルド、28年以上アメジスト、32年以上はガーネットとなっている。

特別区の区議会議員のバッジ　東京都の特別区の区議会議員の記章は、それぞれの区によって独自の記章を制定しているようである。その記章も概ね直径は17ミリで金属製台座に赤紫色のモールを使用するなど特徴は共通化されているようで、その中央に各区の区章やその他、各区の特徴を現す文様を配したものを用いているようである。
町村議会議員のバッジ　町村議会議員の記章には、全国共通の記章があり、多くの町村でこの記章を採用している。共通記章は、直径約18ミリの金属製台座に紺色のモールを取り付け、その中央に金色の金属製12弁菊花模様、更にその中央には「議」の文字を配しており、この「議」の文字は、一般の議員は銀色だが、議長のみ金色のものを着用する。これら一般議員の「議」の部分を除く金属部分は、金めっき、金張り、更には台座や模様自体が8金から24金（純金）製のものまで様々あるようで、各町村の財政状況や議員の意識等により、その材質に差があると言われている。また紛失防止用に記章本体と裏の留め金を連結する正絹製の組紐が取り付けられている。この共通記章を採用していない自治体では、例えば菊花部分をその自治体の町村章などに置き換えた、独自の記章を制定して用いている。この独自記章も概ねモールの色は紺色である。
（以上、ウィキペディアより引用）

レプリカとかもないんですかねー？

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なんでかわからないですけど。。

馬車（ばしゃ）とは馬や騾馬などの後に車をつけ、人や荷物を運搬する交通の手段である。

馬車の歴史
馬車がいつ何処で発明されたか明らかではないが、インダス文明の遺跡であるハラッパーからは、轍（わだち）がある道路跡が発掘されている。

紀元前2800?2700年の古代メソポタミアの遺跡から、馬車の粘土模型が発掘されている。この模型は2頭立て2輪の戦車(チャリオット)であった。戦車は古代オリエント世界と古代中国の商（殷の墳墓から戦車と馬の骨が多数出土）から周時代などで広く用いられた。

古代ローマでは戦闘用として戦車が用いられた他、娯楽として戦車競走が盛んに行われた。現在のローマ市にあるナボーナ広場は当時の戦車競技場の跡地であり、広場全体の形が当時の競技場のまま残されている。映画『ベン・ハー』で描かれた戦車競技が良く知られている。

また、古代ローマの帝政期には、帝国全土にはりめぐらされたローマ街道を用いた郵便馬車制度が整備された。この郵便馬車は4輪であった。ローマ帝国が衰退すると、都市間の道路網の整備が行き届かなくなり、馬車の発展を妨げた。

14世紀のハンガリーでは、紐や鎖で座席を吊り下げた懸架式の馬車が登場し、17世紀にはバネによるサスペンションを備えた馬車が登場した。

1625年、ロンドンに辻馬車が登場。ほどなく、パリにも登場している。辻馬車は、走行時間によって料金が設定されていたが、19世紀にはメーターが導入されたことにより、走行距離によって料金が示されるようになる。このシステムはタクシーに引き継がれた。

1662年、ブレーズ・パスカルはパリで乗合馬車を創業する。これは現代のバスに相当するもので、世界初の公共交通機関とされる。安価で正確な運行により、好評を博した。

18世紀に入ると、ヨーロッパの主要都市間を結ぶ駅馬車が整備されてくる。例えばパリ?リヨン間の駅馬車であるdiligenceは、夏は5日、冬なら6日で、両都市間を結んだ。

19世紀に馬を動力として鉄道を走る馬車鉄道が発明された。しかし、蒸気機関車が発明されたことから、馬車鉄道は衰退した。蒸気機関車発明後もどこでも自由に移動できる馬車もヨーロッパ社会たとえばイギリス（シャーロック・ホームズ参照）などで盛んに利用された。また日本においても（中世にウシを用いた牛車が存在したものの、その後家畜に車を引かせる習慣はなくなっていた）明治時代(1869年)から東京?横浜間を乗客輸送用として乗合馬車の営業を開始させたのを機に馬車が普及し日本各地で広まり、自動車やバスが普及されるまで存続した。

またアメリカ合衆国では西部開拓が盛んになり、開拓民は幌馬車隊を組んで西部に向け移住していったが、その後、馬車の車体を改造し蒸気機関を搭載した蒸気自動車やガソリン等を燃料にしたエンジンを搭載した自動車が発明されたことにより、馬車は陸上交通機関の主役の座を奪われ、急速に衰退していった。
（以上、ウィキペディアより引用）

なぜかメルヘンなイメージをしてしまいます。。

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鉄腕アトムについて今まで知らなかった事を知りましょう。

鉄腕アトム (アニメ第1作)では手塚治虫原作の漫画『鉄腕アトム』のアニメ第1作目を解説する。

フジテレビ系列にて、1963年1月1日から1966年12月31日まで放送。全193話。長く日本で最初の連続テレビアニメと言われてきたが、正確にはそれ以前にインスタント・ヒストリーが存在する為、現在では「日本で最初の1話30分の連続テレビアニメ」と言われる事が多い（インスタント・ヒストリーは3分番組で実質1分）。一部を除きモノクロ作品。【ウィキペディアWikipediaより引用】

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ヴァイマル憲法は理想ですが、理想と現実は違うものですね

ヴァイマル憲法（ヴァイマルけんぽう、独：Weimarer Verfassung）は、第一次世界大戦敗北を契機として勃発したドイツ革命によって、帝政ドイツが崩壊した後に制定されたドイツ国の共和制憲法である。憲法典に記されている名（公式名）はドイツ国憲法(Die Verfassung des Deutschen Reichs) 。1919年8月11日制定、8月14日公布・施行。

ヴァイマル憲法の最大の特徴は、人権保障規定の斬新さにある。自由権に絶対的な価値を見出していた近代憲法から、社会権保障を考慮する現代憲法への転換がこのヴァイマル憲法によってなされ、その後に制定された諸外国の憲法の模範となった。当時は、世界で最も民主的な憲法とされ第1条では国民主権を規定。

統治制度の面では、国家元首に、直接選挙で選ばれる大統領（任期7年）を置き、憲法停止の非常大権などの強大な権限を与えた。また、大統領は首相の任免を行う、半大統領制を初めて採用した。議会は、国民代表のライヒ議会と、州（ラント）代表のライヒ参議院からなる両院制である。大統領は議会の解散権を有し、議会は不信任決議をすることで首相を罷免させることができる。司法機関は、通常裁判所の他に、国事裁判所がある。【ウィキペディアWikipediaより引用】

知っておいて損はないです。

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走れベロタクシー！
どんな乗り物かとおもったら、名前とは異なりかっこいい自転車タクシーでした。

わたしも是非お目にかかりたいと思います。

　その乗り物は３年前、英ウェールズはカーディフの駅頭で初めて見た。斬新なデザインに驚いた。「環境に優しい」の売りもいいが、「遊び心」があるのが気に入った。それが環境活動団体「ＳｉＮＧ」（秋田市）の代表、武内伸文さん（３５）と自転車タクシー「ベロタクシー」（「ベロ」はラテン語で「自転車」の意）との出合いだった。
　東京の大学を出た後、外資系の経営コンサルタント会社に勤めた。３人兄弟の末っ子。父親が興した印刷会社は、上２人の兄に任せればいい。古里・秋田に戻るつもりはなかった。大企業を相手に、あるいは海外を舞台に、企業の変革を誘導する仕事を８年間、担当した。培ったノウハウを社会の変革に役立てたい、という夢が膨らんでいた。
　「環境」をライフワークに据えた。３０歳。妻を伴ってカーディフ大大学院に留学し、環境問題を学んだ。勉学の傍ら、環境ＮＧＯ（非政府組織）のボランティアスタッフとして働いた。
　英国で就職活動を始めていた０５年９月、思いもよらぬ知らせが届いた。両親と兄２人が乗った車が事故に遭い、長期入院する大けがを負ったのである。慌ただしく、秋田に舞い戻った。
　肉親の看病をしながら、印刷会社の経営も支えた。一段落したら、再び英国に行けばよい。そんな思いで帰郷していたが、周りの状況から秋田を離れるわけにはいかなくなっていた。
　夢は追い求めたい。ならば、と腹をくくった。与えられた状況で、できることからやるしかない。「ＳｉＮＧ」の活動を始めた。

　今年５月、秋田市の中心市街地でチャリティーフリーマーケットの一種「わらしべ貯金箱」を催した。寄付によって集めた不用品を並べ、ほしい市民が対価として何がしかの現金を「貯金箱」に入れるシステムで、７月、９月と合わせて計３回開いた。集めた貯金を使って、カーディフで見た、あの「ベロタクシー」を走らせたい、との思いが胸にはあった。

　来年夏を予定する本格導入を前に、秋田わか杉国体中の３０日、１０月１日の２日間限定で、秋田市の中心市街地でお披露目運行する。「わらしべの輪」に共感してくれた多くの市民にベロタクシー見てもらいたい。一人一人が自らの活動を形として実感してくれることこそが、社会を変える力になると信じるからである。
　郷里で夢を追いかけるのも悪くない。巡り合わせを幸運と今は思える。